El profesor de Massachussets Richard Curwin insta a ilusionar a los alumnos porque "si los abandonamos serán más peligrosos y costosos.
Expertos en formación docente y psicología advirtieron hoy en Valencia, durante la celebración en el Museo Príncipe Felipe de la Jornada 'Disciplina con Dignidad', de que la "desesperanza" está en la base de la violencia escolar por lo que resulta necesario "motivar" a los alumnos que presentan mayores problemas de implicación. Por este motivo, los especialistas recalcaron que la aplicación de medidas represivas "no basta", ya que hay que enseñar a los estudiantes "a pensar y no a embestir".
El turno de ponencias se abrió con la intervención del profesor de Educación de la Universidad de Massachussets Anhert Richard L. Curwin, conocido internacionalmente por ser coautor de la obra 'Discipline with Dignaty for Challenging Youth' y ofrecer a centenares de padres y docentes ideas prácticas para controlar el comportamiento de los adolescentes de manera que respeten la dignidad de cada individuo.
El experto subrayó que a lo largo de sus años de experiencia ha constatado la relación que existe entre el comportamiento del estudiante y el grado de motivación. De hecho, afirmó que "el alumno motivado no crea problemas de comportamiento ni le faltan ganas de trabajar y son los estudiantes desesperanzados los que arrastran un historial de dificultades para aprender y triunfar en la escuela".
Curwin alertó de que este problema de motivación "continúa creciendo, ya que cada vez son más los educadores que acuden a nosotros para preguntar que hacer con estos jóvenes". En su opinión, la realidad es que los alumnos que presentan un mal comportamiento o abandonan las clases "están ocultando sus propios temores al fracaso y se protegen así de la vergüenza de parecer tontos ante sus compañeros, padres y ellos mismos".
Agregó que también hay casos en los que este alumnado conflictivo "experimenta una sensación de poder y control en su negativa a trabajar". Se trata, prosiguió, de personas "competentes y capaces pero su necesidad de controlarlo todo es tan grande que aplican una estrategia contraproducente para ejercer su independencia".
Ante esta situación, Curwin aseveró que la responsabilidad de los educadores "es entusiasmar incluso a los que parece que no les importa nada, puesto que si les abandonamos generarán más problemas, causarán un mayor mal, resultarán más peligrosos y más costosos", sentenció. En este sentido, el especialista reconoció que, "aunque las respuestas no son sencillas, hay muchas cosas que los educadores podemos hacer para volver a despertar la ilusión en los alumnos".
Con este fin, el profesor estadounidense propone una estrategia en siete pasos, que comienza por crear esperanza, porque "los alumnos que, sencillamente, creen que no podrán finalizar con éxito el programa de estudios o que el éxito académico no mejorará sus vidas con toda probabilidad presentarán problemas de conducta".
IMPEDIR ABANADONO.
Asimismo, la propuesta de Curwin pasa por encontrar nuevas formas de demostrar como las ganancias benefician sus vidas, ya que muchos jóvenes "ya no creen la historia de que la escuela les proporcionará un buen trabajo y una vida satisfactoria"; poner retos interesantes que se puedan conseguir; centrarse en el proceso de aprendizaje; establecer relaciones profundas con los alumnos; ofrecer opiniones reales; utilizar beneficios a corto plazo, sólo si es necesario, y hacer que sea difícil abandonar. "Los alumnos tienen que saber que los preferimos poco preparados, sin entusiasmo o lentos, antes que no tenerlos", aseveró.
Seguidamente, el profesor de Psicología Manuel Segura Morales --que estudió en su tesis doctoral en la Universitat de València la eficacia de tratamientos en los delincuentes juveniles-- pronunció la conferencia 'Enseñar a convivir no es tan difícil'. El experto consideró que la modernidad ha traído "un subproducto perverso, el neo-narcisismo, que nos hace niños que lo quieren todo ya y que viven en un permanente 'descompromiso'".
Segura hizo notar que la violencia en las aulas es uno de los efectos de este problema y dijo que "para solucionar de raíz este fenómeno, así como el acoso en los centros y el falso liderazgo de los violentos en la sociedad, no basta con aplicar medidas represivas, sino que hay que conseguir que lleguen a usar el cerebro humano". En este punto, parafraseó a Antonio Machado, quien dijo "de diez cabezas, nueve embisten y una piensa" y agregó: "lo malo es que embisten y enciman lo graban en el móvil, para gloriarse de sus embestidas".
Para este profesor, una formación adecuada pasa por "crear personas que sean capaces de escucharse y respetarse, sin recurrir a la violencia" y para ello hay que educar a los jóvenes "en un triple campo, cognitivo, emocional y moral" y subrayó que "hacen falta los tres porque por sí solos no bastan", afirmó.
europa press
domingo, 25 de noviembre de 2007
jueves, 22 de noviembre de 2007
Repaso a las Normas de Tráfico.
Nuevas normas de Tráfico para más seguridad
Sabrías responderme:
¿En un autobus público está permitido tener pasajeros de pie?.
¿Existe diferencia en la señalizacion Horizontal y la Vertical?
¿És posible un grupo de ciclista circular en pelotón o en paralelos de dos?
¿Existe tasa de alcoholemia para los ciclistas ?...
La seguridad vial nos afecta a todos. Los accidentes de circulación y sus graves consecuencias sociales, económicas y personales...
... El objetivo final es luchar contra los accidentes de tráfico y mejorar la seguridad vial, una seguridad que nos afecta a todos.
Pincha en la imagen y bajatelo en pdf
La reforma que endurece las penas a los conductores podría estar en vigor el próximo puente. (EFE)-->
Madrid, 22 nov (EFE).- La reforma del Código Penal en materia de seguridad vial que contempla penas de cárcel para los conductores temerarios y que ha sido aprobada hoy por el Congreso podría estar en vigor el próximo puente de diciembre, según ha asegurado el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba.La proposición de ley, que ha recibido los votos favorables de todos los grupos, excepto del PP, que no obstante ha respaldado algunas enmiendas, contempla penas de cárcel para los conductores temerarios que superen en 60 kilómetros por hora la velocidad permitida en vía urbana o en 80 en vía interurbana.
Madrid, 22 nov (EFE).- La reforma del Código Penal en materia de seguridad vial que contempla penas de cárcel para los conductores temerarios y que ha sido aprobada hoy por el Congreso podría estar en vigor el próximo puente de diciembre, según ha asegurado el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba.La proposición de ley, que ha recibido los votos favorables de todos los grupos, excepto del PP, que no obstante ha respaldado algunas enmiendas, contempla penas de cárcel para los conductores temerarios que superen en 60 kilómetros por hora la velocidad permitida en vía urbana o en 80 en vía interurbana.
XV Campaña de Seguridad Víal: Mirar antes de cruzar
Te lo puedes bajar el programa en pdf.(pincha en la imagen)XV Campaña Comarcal de Educación
para la Seguridad Vial 2ªFASE
“Mira antes de cruzar”
CURSO ESCOLAR
2007-2008
Organiza: Delegación de Transporte y Circulación - Área de Seguridad VialDirigido a los escolares de primaria y a los padres o tutoresFechas: (enero a junio 2008)
Contenido:1. Justificación2. Objetivos3. Presupuesto4. Calendario Sector Marbella5. Calendario Sector San Pedro Alcántara6. Datos de interés general7. Datos estadísticos.-
....En los atropellos en vías urbanas, el culpable en el 60 % de los casos
fueron los peatones.
fueron los peatones.
...Serán los padres con la formación de sus hijos en el hogar y con el
ejemplo en la calle, los que pueden y deben continuar con la formación teórica y
práctica recibida por los escolares en los centros de enseñanza de primaria....
ejemplo en la calle, los que pueden y deben continuar con la formación teórica y
práctica recibida por los escolares en los centros de enseñanza de primaria....
...
CURSO PEATÓN NIVEL 1
A) Reconocer, identificar y diferenciar los tipos de vías, lugares por donde
se debe circular y las formas y colores de las señales dirigida a los
peatones.
B) Reconocer y diferenciar los lugares más seguro para cruzar y como
hacer los cruces de calzada.
CURSO PEATÓN NIVEL 1
A) Reconocer, identificar y diferenciar los tipos de vías, lugares por donde
se debe circular y las formas y colores de las señales dirigida a los
peatones.
B) Reconocer y diferenciar los lugares más seguro para cruzar y como
hacer los cruces de calzada.
JORNADA ENSEÑALE A CRUZAR PARA PADRES (AMPAS)
A) Informar a los padres de las causas de atropellos y como evitarlos
B) Ilustrarlos de la normativa referente al peatón, ciclista, ordenación del
tráfico y como interactúan entre ellos (LAS TRES “E”).
C) Mostrarles, los materiales y métodos de enseñanza del infante
D) Unificar los criterios de la enseñanza, coordinando esfuerzos.
...
ENSÉÑAME A CRUZAR, que se impartiría en los centros escolares en horario a determinar por
las partes y de una duración mínima de 50 minutos. Jornada que pretende
unificar los criterios y coordinar los esfuerzos de los educandos que conforma el
Plan Nacional de Educación para la Seguridad Vial.
martes, 20 de noviembre de 2007
Los padres son los únicos responsables de la seguridad de sus hijos
Os paso unos consejos de "SUPERMOTOR.COM & DGT" ahora que se acerca el Puente y las fiesta que no están de mas recordar.Si quiere ver articulo completo pincha en la señal de tráfico.
Según datos de Unicef, más de 20 mil niños entre 1 y 14 años de edad son víctimas mortales en accidentes de tráfico en países ricos, cada año.
la mejor forma para la prevención de accidentes es la educación. Con buena información y concienciación, además del uso de sistema de seguridad infantil, la cifra de niños fallecidos en accidentes de tráfico podría reducirse en un 75 por ciento.
El ejemplo de los padres
Los niños aprenden por imitación de conductas, por lo que es imprescindible que sean los padres los primeros en dar el ejemplo...Si los hijos ven que sus padres se ponen el cinturón, ellos también harán lo mismo y no discutirán el uso de los sistemas de seguridad en cuanto entren al coche....
La responsabilidad de los padres
...Nunca se debe llevar a niños menores en tus brazos en el asiento delantero.
Un niño sin sujeción adecuada, multiplica por cinco las posibilidades de sufrir lesiones mortales.
El uso de sistemas de retención infantil (sillas o cojines elevadores), reduciría en casi un centenar el número de niños muertos cada año en España.
La conciencia de los conductores
Es necesario destacar la importancia de proteger a los niños. Que los conductores de los niños sean más conscientes en cuanto, por ejemplo, a la velocidad. Está físicamente demostrado que a una velocidad de 60 km/h, ningún brazo es capaz de retener a un niño de 18 kilos. En caso de una colisión frontal, su peso llegaría a ser de más de una tonelada.
Cada accidente, una lesión.
Los accidentes de tráfico son la causa más frecuente de lesiones múltiples en los niños:- Cuando un niño es atropellado puede sufrir ....,
- Cuando un niño está en un vehículo que se choca contra un poste o un árbol, o que se colisiona con otro coche, si lleva sistema de retención adecuado, podrá tener lesiones torácicas y abdominales. Si no lleva sistema de retención adecuado, podrá morir en el acto o sufrir un traumatismo craneoencefálico.-
- Cuando un niño va en moto o bicicleta....
He evitado escribir algunas lesiones que sufren en accidentes, porque son fuertes y prefiero que el que quiera leer la totalidad del documento haga click sobre la señas de tráfico.
Un Saludo
SEGURIDAD VIAL- LIMITES Y SANCIONES
05/10/2007
Si quieres ver el artículo pulsa sobre la señal(supermotor.com)
CERCA DE 50.000 CONDUCTORES PODRÍAN IR A LA CÁRCEL
Conducir a más de 110 km/h por una vía urbana o superar en 1,2 gramos de alcohol por litro de sangre mientras se conduce podría estar castigado con pena de prisión si prospera la reforma del código penal aprobada ayer en el Congreso.
CERCA DE 50.000 CONDUCTORES PODRÍAN IR A LA CÁRCEL
Conducir a más de 110 km/h por una vía urbana o superar en 1,2 gramos de alcohol por litro de sangre mientras se conduce podría estar castigado con pena de prisión si prospera la reforma del código penal aprobada ayer en el Congreso.
Aquellos automovilistas que superen la tasa de alcohol de 1,2 gramos de alcohol por litro de sangre (el límite actual es 0,5 gr/l) o los que superen la velocidad permitida en 80 km/h si circulan por vía interurbana o 60 km/h por zona urbana serán castigados con penas de prisión de tres a seis meses y serán privados de conducir por un tiempo de entre uno y cuatro años.
El Código Penal en materia de Seguridad Vial pueda entrar en vigor en enero del próximo año 2008.
Penas de prisión, Esta reforma, que se está tramitando por la vía de urgencia para que pueda estar en vigor a finales de este año o principio del que viene, contempla las siguientes modificaciones:
- Exceso de velocidad: Aquellos conductores que circulen a más de 200 km/h por autovía o autopista (el límite está establecido en 120 km/h), más de 170 km/h o 180 km/h por carretera convencional (límites legales de 90 o 100 km/h) o a más de 110 km/h por vía urbana (siendo el límite de 50 km/h). O lo que es lo mismo, no se escaparán de prisión los que superen la velocidad permitida en 80 km/h si circulan por vía interurbana o 60 km/h por zona urbana. En todos los casos serán privados de conducir por un tiempo de entre uno y cuatro años.
Alcohol: Quienes conduzcan con una tasa de alcohol de 1,2 gramos en litro de sangre podrán ser castigados con entre tres y seis meses de cárcel, pena que podrá aumentar de seis meses a un año en el caso de que un conductor se niegue a someterse a las pruebas de alcoholemia, drogas tóxicas, estupefacientes y sustancias psicotrópicas.
- Conducir sin carné: El nuevo texto también incluye una enmienda en la que se propone castigar con cárcel de tres a seis meses si se conduce sin haber obtenido el carné de conducir, con el carné suspendido o si ha perdido todos los puntos del permiso...
El Código Penal en materia de Seguridad Vial pueda entrar en vigor en enero del próximo año 2008.
Penas de prisión, Esta reforma, que se está tramitando por la vía de urgencia para que pueda estar en vigor a finales de este año o principio del que viene, contempla las siguientes modificaciones:
- Exceso de velocidad: Aquellos conductores que circulen a más de 200 km/h por autovía o autopista (el límite está establecido en 120 km/h), más de 170 km/h o 180 km/h por carretera convencional (límites legales de 90 o 100 km/h) o a más de 110 km/h por vía urbana (siendo el límite de 50 km/h). O lo que es lo mismo, no se escaparán de prisión los que superen la velocidad permitida en 80 km/h si circulan por vía interurbana o 60 km/h por zona urbana. En todos los casos serán privados de conducir por un tiempo de entre uno y cuatro años.
Alcohol: Quienes conduzcan con una tasa de alcohol de 1,2 gramos en litro de sangre podrán ser castigados con entre tres y seis meses de cárcel, pena que podrá aumentar de seis meses a un año en el caso de que un conductor se niegue a someterse a las pruebas de alcoholemia, drogas tóxicas, estupefacientes y sustancias psicotrópicas.
- Conducir sin carné: El nuevo texto también incluye una enmienda en la que se propone castigar con cárcel de tres a seis meses si se conduce sin haber obtenido el carné de conducir, con el carné suspendido o si ha perdido todos los puntos del permiso...
Os paso unos vídeos de la campaña de tráfico en España y Francia, os paso el link y advierto que es un poco duro, pero con un planteamiento muy realista y espero que haga mella en nuestra actitud al volante. Buen viaje y Feliz Regreso! Un saludo
SEGURIDAD VIAL- DISTRACCIÓN CONDUCIENDO=ACCIDENTE
Os paso unos consejos de "SUPERMOTOR.COM"ahora que se acerca el Puente y las fiesta que no están de mas recordar.
Si quiere ver articulo completo pincha en la señal de tráfico.
-13/11/2007
-13/11/2007
DISTRACCIONES AL VOLANTE: SEGUNDA CAUSA DE ACCIDENTES:
La DGT ha iniciado una campaña para concienciar a los conductores sobre el peligro que suponen distracciones como usar el móvil, fumar o buscar una calle en el navegador a la vez que se conduce.
Usar el teléfono móvil mientras se conduce nos impide percibir un 50% de la información de la carretera.(se sanciona con una multa de 150 euros y la pérdida de 3 puntos.)
Otra de las causas de distracción más significativa es el hecho de fumar mientras se conduce ya que la media de tiempo para encender un cigarrillo se sitúa en unos 4 segundos, tiempo en el que, a una velocidad de 100 Km/h, se recorrerán 113 metros sin estar atentos. Además, al sujetar el cigarro, simplemente agarramos el volante con una mano, algo que puede resultar muy peligroso.
El uso de navegadores GPS mientras se circula, algo que se ha unido recientemente al número de distracciones habituales dentro de un vehículo y que está causando graves accidentes a sus usuarios.
La Fundación del Perro-Guía estrena página web
El perro-guía constituye una ayuda valiosísima para las personas con discapacidad visual.
La ONCE se ocupa del adiestramiento de estos animales en un centro específico de la Fundación ONCE del Perro-Guía, que inaugura página web.http://www.once.es/perrosguia/
DECÁLOGO DEL COMPORTAMIENTO CIUDADANO ANTE LA PRESENCIA DE UN PERRO GUÍA:
No me des de comer ni me llames cuando estoy trabajando.
Lo silbidos me distraen.
Si quieres saludarme pregunta primero a la persona.
No dejes tu perro suelto cerca de mi. Intenta controlarle.
Para dar una indicación a mi dueño, no tires de la correa ni me agarres del arnés.
Recuerda que soy los ojos de una persona.
No impidas mi paso a los establecimientos ni transportes. La ley me ampara.
No me tengas miedo. Ni soy agresivo ni transmito enfermedades.
Si cuando vas conduciendo ves que intento cruzar, ten precaución y para a una distancia suficiente para no asustarme.
Facilítame una ubicación cómoda en los transportes públicos.
Somos perros limpios.
El pipí y las cacas siempre lejos de las aceras en los lugares adecuados.
de ONCE más de mil perros guía conducen a personas ciegas por nuestras calles de forma más segura y autónoma.
lunes, 19 de noviembre de 2007
EL FRASCO Y LAS PELOTITAS DE GOLF
Un profesor, delante de su clase de filosofía, sin decir una palabra tomó un frasco grande que estaba vacío y procedió a llenarlo con pelotas de golf. Luego le preguntó a sus alumnos si el frasco estaba lleno. Los estudiantes estuvieron de acuerdo en decir que sí.Así que el profesor tomó una caja llena de bolitas y la vació dentro del frasco. Las bolitas llenaron los espacios vacíos entre las pelotas de golf.El profesor volvió a preguntarles a los estudiantes si el frasco estaba lleno y ellos volvieron a decir que sí. Luego el profesor tomó una caja con arena y la vació dentro del frasco.Por supuesto, la arena llenó todos los espacios vacíos y el profesor preguntó nuevamente si el frasco estaba lleno. En esta ocasión los estudiantes respondieron con un "sí" unánime.El profesor enseguida agregó 2 tazas de humeante café al contenido del frasco y efectivamente llenó todos los espacios vacíos entre la arena. Los estudiantes rieron en esta ocasión. Cuando la risa se apagaba, el pro-fesor dijo: "Quiero que se den cuenta queeste frasco representa la vida."
Las pelotas de golf son las cosas importantes, como la familia, los hijos, la salud, los amigos, las cosas que te apasionan.Son cosas que aún si todo lo demás lo perdiéramos y sólo éstas quedaran, nuestras vidas aun estarían llenas. Las bolitas son las otras cosas que importan, como el trabajo, la casa, el auto, etc. La arena es todo lo demás, las pequeñas cosas.""Si ponemos la arena en el frasco primero, no habría espacio para las bolitas ni para la pelotas de golf. Lo mismo ocurre con la vida.
Si gastamos todo nuestro tiempo y energía en las cosas pequeñas, nunca tendremos lugar para las cosas realmente importantes.Presta atención a las cosas que son cruciales para tu felicidad. Juega con tus hijos, tómate tiempo para consultar al doctor, ve con tu pareja a cenar, practica tu deporte o afición favorita. Siempre habrá tiempo para limpiar la casa y reparar la llave del agua.
Ocúpate de las pelotas de golf primero, de las cosas que realmente importan.Establece tus prioridades, el resto es sólo "arena."Uno de los estudiantes levantó la mano y preguntó qué representaba el café.El profesor sonrió y dijo:"Que bueno que lo preguntes. Sólo es para demostrarles que no importa cuan ocupada tu vida pueda parecer, siempre hay lugar para un par de tazas de café con un amigo."
Las pelotas de golf son las cosas importantes, como la familia, los hijos, la salud, los amigos, las cosas que te apasionan.Son cosas que aún si todo lo demás lo perdiéramos y sólo éstas quedaran, nuestras vidas aun estarían llenas. Las bolitas son las otras cosas que importan, como el trabajo, la casa, el auto, etc. La arena es todo lo demás, las pequeñas cosas.""Si ponemos la arena en el frasco primero, no habría espacio para las bolitas ni para la pelotas de golf. Lo mismo ocurre con la vida.
Si gastamos todo nuestro tiempo y energía en las cosas pequeñas, nunca tendremos lugar para las cosas realmente importantes.Presta atención a las cosas que son cruciales para tu felicidad. Juega con tus hijos, tómate tiempo para consultar al doctor, ve con tu pareja a cenar, practica tu deporte o afición favorita. Siempre habrá tiempo para limpiar la casa y reparar la llave del agua.
Ocúpate de las pelotas de golf primero, de las cosas que realmente importan.Establece tus prioridades, el resto es sólo "arena."Uno de los estudiantes levantó la mano y preguntó qué representaba el café.El profesor sonrió y dijo:"Que bueno que lo preguntes. Sólo es para demostrarles que no importa cuan ocupada tu vida pueda parecer, siempre hay lugar para un par de tazas de café con un amigo."
Autor: ¿ google ?
Un Saludo
domingo, 18 de noviembre de 2007
Las familias monoparentales con dos hijos tendrán los beneficios de las numerosas
Hola he visto esta noticia y me ha parecido interesante para los que tenga que formalizar su situación actual que entrará en vigor en 2008
Domingo, 18/11/07
Aprobado en el Congreso en el debate de enmiendas a los Presupuestos.
Tendrán ayudas en el IRPF, enseñanza, transportes...
El pleno del Congreso, que debate las enmiendas a los Presupuestos para 2008, ha aprobado este martes reconocer a las familias monoparentales (formadas por un único 'cabeza de familia') con al menos dos hijos los mismos beneficios que tienen las familias numerosas, según informa RNE.
Las familias numerosas (aquellas formadas por los progenitores y tres o más hijos -dos hijos, si uno de ellos es discapacitado-) se benefician de ayudas estatales en el impuesto de la renta, la enseñanza, los transportes... (consulta aquí la ayudas dependientes del Estado -pdf-).
Domingo, 18/11/07
Aprobado en el Congreso en el debate de enmiendas a los Presupuestos.
Tendrán ayudas en el IRPF, enseñanza, transportes...
El pleno del Congreso, que debate las enmiendas a los Presupuestos para 2008, ha aprobado este martes reconocer a las familias monoparentales (formadas por un único 'cabeza de familia') con al menos dos hijos los mismos beneficios que tienen las familias numerosas, según informa RNE.
Las familias numerosas (aquellas formadas por los progenitores y tres o más hijos -dos hijos, si uno de ellos es discapacitado-) se benefician de ayudas estatales en el impuesto de la renta, la enseñanza, los transportes... (consulta aquí la ayudas dependientes del Estado -pdf-).
PLAZO DE PRESENTACIÓN PARA SOLICITUD DE BONIFICACIÓN POR FAMILIA NUMEROSA
El Ayuntamiento de Marbella informa de que, según Bando Municipal de fecha 4 de octubre de 2007, firmado por la alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz Uriol, se establece que “de conformidad con la Ordenanza Fiscal Reguladora del Impuesto sobre Bienes Inmuebles aprobada por el Pleno en sesión de 17 de diciembre de 2003, que establece una bonificación a favor de aquellos sujetos que ostenten la condición de titular de FAMILIA NUMEROSA”, se acuerda “en observancia de las disposiciones vigentes y en desarrollo de la misma, establecer un PLAZO DE DOS MESES para la presentación de solicitudes de bonificación para el ejercicio 2008, DESDE EL 1 DE
NOVIEMBRE HASTA EL 31 DE DICIEMBRE DE 2007”.
oct 05 2007
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